Chargé de mission import-export

Fais avancer les commandes entre plusieurs pays en coordonnant les documents, les délais et les bons interlocuteurs.

Niveau d’accès: Bac +3
Salaire débutant: 2 200 à 2 700 € brut / mois en début de carrière
Secteur: International

Le métier en bref

Tu suis les opérations d'achat ou de vente de marchandises à l'étranger. Tu coordonnes les commandes, les documents et le transport pour limiter les retards et les erreurs.

Tu travailles dans une entreprise importatrice ou exportatrice, au sein d'un service commercial ou logistique. Tu échanges avec les fournisseurs, les clients, les transporteurs et les représentants en douane.

Dans la peau d’un chargé de mission import-export

Une journée type

01 · Matin
Tu contrôles les commandes à expédier et les dates annoncées par les fournisseurs.
02 · Fin de matinée
Tu vérifies les factures et les listes de colisage avant de transmettre le dossier au prestataire.
03 · Après-midi
Tu échanges avec un transporteur sur un retard et informes le client du nouveau délai.
04 · Fin de journée
Tu actualises le suivi des expéditions et signales les dossiers encore bloqués.

Missions principales

Vérifier les informations des commandes internationales
Préparer les documents commerciaux et de transport
Coordonner les expéditions avec les prestataires
Suivre les livraisons et les écarts de délai
Traiter les anomalies avec les interlocuteurs concernés

Compétences clés

Anglais commercial
Lecture des Incoterms
Suivi documentaire douanier
Utilisation d'un logiciel de gestion

Qualités appréciées

Rigueur
Anticipation
Réactivité
Calme

Évolutions possibles

→ Responsable import-export
→ Responsable administration des ventes export
→ Responsable logistique internationale

Ce métier est fait pour toi si…

Tu vérifies les détails sans te lasser.
Tu aimes suivre un dossier jusqu'au bout.
Tu restes calme quand un délai change.
Tu es à l'aise avec des échanges en anglais.

Tu t’es reconnu ? Découvre le Licence Professionnelle Management de Projets Internationaux

Où travailler ?

Service import d'un distributeur
Service export d'un industriel
Entreprise de négoce international
Service administration des ventes export

Vrai ou faux ?

FauxLes a priori qu’on entend

« Le métier se déroule surtout sur les quais. »
Le suivi des opérations se fait principalement avec des outils de gestion et des échanges à distance.
« Toutes les opérations suivent les mêmes formalités. »
Les démarches dépendent notamment des pays, des produits et des flux concernés.
« Le chargé de mission conduit les camions. »
Il coordonne le transport avec les prestataires plutôt que de l'effectuer lui-même.

VraiLa réalité du terrain

« Une erreur de document peut retarder une livraison. »
Une information incohérente peut bloquer le traitement du dossier par les intervenants.
« Les Incoterms aident à répartir les obligations. »
Ils précisent notamment certaines responsabilités, certains frais et le transfert des risques entre vendeur et acheteur.
« Il faut alerter rapidement en cas de retard. »
Une alerte précoce permet aux équipes et aux clients d'adapter leur organisation.